规划：独山大道、仲景路设公交专用道
此次设置公交专用道的线路为独山大道（信臣路—长江路）段，全长6024.684米，仲景路（信臣路—滨河路）段，全长4965.598米。这两条道路沿途公交停靠站数量较多且在该路运行的公交线路以南北向直行为主，故采用路外侧式公交专用道，即在道路上、下行机动车道的最外侧车道设置公交车专用道。
依据现状设置公交专用道宽度为3.5米，对延伸到交叉口进口道停车线处的公交专用道，其宽度相应调整。即在交叉口外围通行区域内，公交专用车道的宽度可随车速降低减至3.25米。
使用：早、午、晚高峰时段运行
根据规划，公交专用道建成后，将根据实际的客流需求以及对社会车辆的最小影响来确定专用道的最佳使用时段，从而发挥公共汽车载运量大、道路利用率高的优点。建议选用早高峰、午高峰、晚高峰3个时段来实施。
本次设计依据公交规划确定为早高峰7:00-8:30；午高峰11:30-13:00；晚高峰18:00-19:30。
公交专用道并不意味着该车道只能由公交车辆使用，公交专用道还应作为车辆紧急车道，可以为单位接送职工的班车、环卫、邮政、礼宾等车辆所用，并为消防、医疗、救险等特种车辆提供优先服务。
提醒：车辆违禁进入要受罚
公交专用道的地面以黄实线和虚线加以表示，为了增强视认性，可以用规定的某种颜色画出公交专用道,标写文字为公交专用，在文字下加标公交车专用时间。与一般车道形成强烈的反差，以利于司机辨认。为充分保证公交车的优先通行权，提高道路的通行效率，要安装监控设备对违反禁令的车辆进行处罚。在每个路段中部，均安装监控设施。
独山大道将按照规范设置港湾停靠站，先按照现状线路及站点试运行，待运行稳定后，结合运行情况合理调整港湾停靠站的布置。仲景路不满足设置港湾停靠站的要求，本次设计为直接停靠站，待运行稳定后，结合运行实际情况全线合理改造设置港湾停靠站。
据市公交总公司负责人介绍，此次公交专用道建设工期为40天，建成后，公交车时速将提高至每小时50公里左右，可以赶超私家车。
